骑手社保全覆盖？有人欢喜有人愁，企业态度耐人寻味

2025年的2月，外卖骑手群体迎来了一场“社保风暴”。京东宣布为全职骑手缴纳五险一金，美团紧随其后，称将在第二季度覆盖全职和稳定兼职骑手的社保。听起来像是一场久旱逢甘霖的变革，但这场福利新政却并未让所有人欢欣鼓舞。有人盼着退休金和工伤保障，好像终于能喘口气；有人却担忧，福利背后会不会藏着更多套路，比如降低配送费、提高订单要求。外卖小哥们在算法的夹缝中求生存，如今焉知这不是一种“新的压榨”？

这场社保改革，究竟是一场变革，还是一场新的博弈？

2025年2月19日，先是京东宣布从3月起为全职骑手缴纳五险一金，紧接着，美团也跟着发表声明，说会在第二季度给全职和稳定兼职骑手缴纳社保。这事儿一出，外卖圈子炸开了锅。有人说总算等来了“盼星星盼月亮”的福利，也有人觉得，这事儿背后没那么简单。

要知道，外卖行业可不是个“长久饭碗”，不少人干这个活儿就是为了自由和能“现挣现花”，转行快，流动性高。什么五险一金、社保这些听起来很美，但真正能覆盖到多少人？又能改变多少骑手的命运？这个问题没人能说清楚。曾经在算法下焦虑奔波的骑手们，如今面对福利新政，竟然也有了新的无奈：到底要不要为这份保障牺牲自由？

一、企业发福利，骑手却在“盘算”

外卖小哥们的第一反应是什么？当然是算账。比如马闯，他是个干了好几年的美团骑手，曾经是队长，管着70多号人。按他说的，交五险一金是好事，生病敢去医院了，老了有养老的钱了，买房子还能少点利息。但问题来了，每个月工资要扣五六百块钱，这对月入几千的小哥们来说，可不是个小数目。

更重要的，是骑手们心里那点说不出口的担忧。比如，美团和京东真给交五险一金了，会不会就要提高单量要求？或者降低配送费？别忘了，这些年，外卖平台的套路可不少。罚款的理由千奇百怪，什么超时、地址填错都能扣钱，骑手们吃了亏，申诉还没人搭理。

现在平台说要给你社保，你信吗？有骑手就说，过去平台在“跑单自由”和“劳动保障”之间划了条线，骑手们自己选。可现在，福利来了，这条线会不会变得更窄？

二、新政背后，是流动性的问题

外卖行业的特殊性，决定了骑手们很少能长时间留在一个平台上。滕野是个老手，干了8年，从深圳跑到上海，见过外卖行业的起起落落。他说，自己干的是“周签约模式”，每周得跑满六天、每天八小时，不能少干一分钟，否则奖励就泡汤。这样的工作模式，其实跟全职没啥区别，但苦的是，长期跑单留下了一堆职业病，肩膀疼、腰背痛，晚上睡觉都翻来覆去。

他说得很直白：社保是好事，但骑手们流动性太大。今天在京东，明天跳到美团，后天又转到饿了么，谁能保证社保不“断档”？而且，很多人干外卖就是为了两三年赚快钱，攒够了就回老家开店、转行了。即使交了社保，断了之后，这些钱怎么算？滕野说得没错，外卖员的“漂泊”特性，注定了这场社保改革不会一蹴而就。

三、自由和保障，真能两全其美吗？

还有一部分骑手，压根就不在乎社保。比如小雪，她是个宝妈，为了照顾家庭才选择干众包外卖。自由是她最看重的东西，想送就送，想休息就休息。她说，如果真要缴社保，那就得跟全职一样，卡单量、卡工时，那干脆不送了算了。

还有一位骑手，名字没说。他干外卖7年，说自己是个“散兵游勇”。为啥？因为他喜欢自由，不想被规矩束缚。他说，当年美团单价高，一个月跑八九千很轻松。

可这几年，配送费一降再降，现在跑一天赚的钱还不如以前。要是再让他为了五险一金“签合同”，那就更没意思了。

这类骑手的想法很简单：我干外卖是为了赚钱，不是为了“当员工”。如果平台非得用福利把他们绑住，那他们宁愿换个活儿干。对他们来说，五险一金听着是好，但自由更重要。

四、平台和骑手，谁在“算计”谁？

其实，这场改革不仅骑手们在算账，平台也在算。别忘了，外卖平台最头疼的是骑手流动性太大，每年都得花钱招新人。去年，美团为了招一个新骑手，甚至开出了“跑满30天奖励3000块”的条件。但如果骑手们稳定下来，不跳槽了，平台就能省下一大笔钱。

这也是为什么京东和美团愿意“带头”交社保的原因。对平台来说，这不是光赔钱，而是个“长远投资”。稳定的骑手队伍，意味着更低的运营成本、更高的服务效率。说白了，这笔钱花得值。

但问题是，骑手们愿意吗？福利是好，但代价呢？自由和保障之间的矛盾，恐怕不是一纸社保政策就能解决的。

五、“饿了么”会不会跟上？

这场改革的另一大看点，是饿了么会不会跟进。美团和京东都动了，饿了么不表态，显然说不过去。一位饿了么的骑手挺乐观，他说，既然其他平台都开始交社保，饿了么迟早也会跟上。问题是，饿了么愿意花多少钱？愿意为骑手们牺牲多少利润？

有业内人士分析，饿了么可能会采取“跟随策略”，等看看京东和美团的新政落实得怎么样，再做决策。毕竟，这事儿不是一时热闹，而是一场持久战。

外卖行业的社保改革，看似是一场“福利革命”，但背后藏着太多复杂的利益纠葛。一边是骑手们的自由和保障，一边是平台的成本和效益，谁也不可能全身而退。有人说，这场改革只是个开始，真正的博弈，才刚刚开始。